Dynopenkki

Kaudelle 2020 on tehty paljon laitehankintoja ja yksi suurimmista uudistuksista on suuntaaminen polttoainekarttojen säätöpuolelle. Tätä varten päivitimme korjaamoon ensin Techno Researchin laitteiston ja tähän heti perään laitteiden asiapariksi hankittiin sähkömagneettisella jarrulla varustettu dynopenkki.

Alkuun säädämme Harley-Davidsonin ruiskuja, mutta tarkoitus on laajentaa osaamista hiljalleen myös muihin merkkeihin. Penkissä saadaan tehtyä tehomittaukset ja todistukset. Lambda/afr tiedot myös saadaan.

Dyno + Techno on sellainen kombo jota ei oikeastaan pysty liikaa mainostamaan. Techno Research on Harley-Davidsonin oman virityspajan Screamin Eaglen kehittäjien oma yritys. Heidän järestelmä pohjautuu pyörään asennettavien laajakaistalambdojen tuottaman datan analysointiin ja niiden pohjalta tietokoneen luomaan polttoainekarttaan joka ajetaan suoraan pyörän omaan ECU:un. Tämä säätö voidaan tuottaa kahdella tapaa eli joko dynopenkissä jarrua vasten ajamalla tai sitten datatallentimen avulla oikeassa liikenteessä ja aidoissa olosuhteissa ajamalla. Jälkimmäinen vaihtoehto antaa luonnollisesti realistisemman ja paremman lopputuloksen ns. ajoalueelle, mutta tällä ei tavoiteta aivan kaikkia alueita. Tämän takia suosittelemme näiden kahden yhdistelmää jossa ensin ajetaan dynopenkissä kartta läpi äärialueiden kanssa ja lopulta säädetään ajoalueet tallentimen avulla liikenteessä ajaen.

Ota yhteyttä ja kysy lisää säädöstä. Säätöjen hinnat keskimäärin 500-600e.